Klassische Restaurationen sind eigentlich nicht das Haupziel von Malz-Motors, aber einem guten Freund kann man schlecht etwas abschlagen. Also stehen diesen Winter die vier Schwalben an und um eine `besondere`Schwalbe kommt auch M nicht drum herum. Die zwei KR51/2 und die KR51/1S (Automatik) werden ganz klassisch restauriert, sprich alles auseinader, Rahmen und Bleche grade machen ab zum Pulvern und alles wieder fein säuberlich zusammen schrauben, zum Glück gibt es ja fast alle Teile zu kaufen. Etwas `custom`bekommt die weisse, hier versuchen wir uns das erste Mal mit dem Vergolden, aber lasst euch überrraschen.